BMW M Concept Neue Klasse: najava električne budućnosti najpoznatijeg sportskog BMW-a
BMW je na utrci 24 sata Le Mansa predstavio BMW M Concept Neue Klasse, konceptni automobil koji najavljuje novo poglavlje za BMW M. Riječ je o automobilu koji ne pokazuje samo budući dizajnerski smjer marke, nego i način na koji BMW želi prenijeti M karakter u potpuno električno doba.
Koncept je zamišljen kao spoj sportskog nasljeđa, čistog dizajna i tehnologije razvijene za novu generaciju električnih automobila. BMW naglašava da M i dalje ostaje vjeran svojoj filozofiji “rođen na trkaćoj stazi, stvoren za cestu”, ali sada s električnim pogonom i drukčijim pristupom dinamici.
Dizajn je snažan, širok i vrlo fokusiran. Prednji dio donosi novu interpretaciju BMW-ovih prepoznatljivih bubrega i svjetala, dok se posebno ističu žuti svjetlosni elementi inspirirani GT utrkama i trkaćim prototipom BMW M Hybrid V8. Karoserija ima izražene blatobrane, mišićavu bočnu liniju i aerodinamičke detalje koji nisu samo ukras, nego dio funkcije.
Stražnji kraj donosi veliki difuzor, integrirani spojler u obliku “ducktaila” i svjetlosne elemente koji dodatno naglašavaju širinu automobila. BMW je koristio i prirodna vlakna u vanjskim i unutarnjim dijelovima, primjerice na splitteru, otvoru na poklopcu motora i difuzoru, čime se pokušava spojiti sportska funkcija i održiviji pristup materijalima.
Unutrašnjost je maksimalno usmjerena prema vozaču. Četiri sportska školjkasta sjedala, pettočkovni pojasevi, crni nubuk, M boje i minimalistička armaturna ploča jasno pokazuju da je koncept razvijen s naglaskom na vozački doživljaj. Nema suvišnih detalja: sve je podređeno osjećaju kontrole, preciznosti i performansi.
Najvažnija tehnička novost je BMW M eDrive pogon s četiri elektromotora. Sustav se temelji na tehnologiji šeste generacije Neue Klasse platforme, a uz pomoć BMW M Dynamic Performance Control softvera omogućuje vrlo preciznu raspodjelu snage i kočenja po svakom kotaču. U praksi bi to trebalo značiti bolju trakciju, brži odziv i veću stabilnost na granici prianjanja.
Koncept koristi i 800-voltnu tehnologiju te bateriju kapaciteta većeg od 100 kWh, što otvara prostor za velik doseg i brzo punjenje. BMW pritom posebno ističe da električni M ne smije biti samo snažan na papiru, nego mora zadržati osjećaj lakoće, preciznosti i izravnosti po kojem su M modeli postali poznati.
BMW M Concept Neue Klasse zato nije samo dizajnerska vježba. On je najava toga kako bi budući električni M automobili mogli izgledati, voziti se i osjećati. Ako BMW uspije prenijeti karakter klasičnog M automobila u električnu arhitekturu, ovaj koncept mogao bi biti početak jedne od najvažnijih promjena u povijesti BMW M odjela.