Novi Audi A6 allroad: karavan koji ne bira između udobnosti, putovanja i makadama
Audi je predstavio novi A6 allroad, petu generaciju modela koji već godinama zauzima posebno mjesto u ponudi marke iz Ingolstadta. To nije klasični SUV, ali nije ni običan karavan. A6 allroad pokušava spojiti najbolje iz oba svijeta: udobnost i eleganciju poslovnog automobila, praktičnost obiteljskog karavana i sigurnost koju donose povišena podnica, quattro pogon i prilagodljivi zračni ovjes.
U novoj generaciji taj je recept dodatno naglašen. Automobil je dobio izraženiji, širi nastup, s karoserijom koja je 11 centimetara šira od A6 Avanta. U odnosu na standardni karavan, A6 allroad djeluje snažnije i robusnije, ali bez gubitka one mirne elegancije koja se očekuje od Audija. Veći blatobrani, zaštitni elementi na donjem dijelu karoserije, specifična maska i kotači do 21 cola jasno pokazuju da je riječ o modelu namijenjenom vozačima koji ne žele stati kada završi asfalt.
Ključna razlika u odnosu na obični A6 Avant nalazi se ispod karoserije. Novi A6 allroad serijski dolazi s prilagodljivim zračnim ovjesom razvijenim posebno za ovaj model. U normalnim uvjetima nudi udobnost za duga putovanja, a kada cesta postane lošija ili se pretvori u makadam, automobil može povećati udaljenost od tla. Audi navodi 34 milimetra više podnice u odnosu na A6 Avant, uz ukupni raspon podešavanja ovjesa od 55 milimetara. Tu su i posebni off-road programi vožnje, uključujući “offroad” i “offroad+”, koji prilagođavaju ovjes, kontrolu proklizavanja i mjenjač zahtjevnijim podlogama.
Za sigurnost i stabilnost brine stalni quattro pogon na sve kotače, a upravljanje stražnjim kotačima dodatno povećava okretnost pri manjim brzinama i stabilnost na autocesti. Pri manevriranju stražnji kotači mogu se zakretati u suprotnom smjeru od prednjih, čime se smanjuje krug okretanja, dok se pri većim brzinama zakreću u istom smjeru radi mirnijeg i preciznijeg ponašanja.
Unutrašnjost slijedi novi Audijev digitalni smjer. U središtu je MMI panoramski zaslon koji objedinjuje 11,9-inčnu digitalnu instrumentnu ploču i 14,5-inčni središnji zaslon, a opcijski se može dodati i 10,9-inčni zaslon za suvozača. Kabina ostaje tiha, udobna i prilagodljiva, s mogućnostima poput ventiliranih i masažnih sjedala, četverozonske klimatizacije, paketa za kvalitetu zraka i panoramskog staklenog krova s promjenjivom prozirnošću.
Audi je mnogo pažnje posvetio i svjetlima. Digitalna Matrix LED prednja svjetla mogu imati više različitih dnevnih svjetlosnih potpisa, dok digitalna OLED stražnja svjetla druge generacije imaju i sigurnosnu funkciju jer mogu komunicirati s okolinom. Prednja svjetla mogu projicirati korisne informacije na cestu, primjerice orijentacijsko svjetlo ili upozorenje na sklisku podlogu.
Ponuda motora u startu uključuje elektrificirane pogone i standardni quattro. Posebno je zanimljivo što A6 allroad prvi put stiže i kao plug-in hibrid. Verzija A6 allroad e-hybrid kombinira 2,0-litreni benzinski motor i elektromotor za ukupnu snagu od 367 KS i 500 Nm okretnog momenta. Baterija neto kapaciteta 20,7 kWh omogućuje do 95 kilometara električne vožnje prema WLTP-u, a punjenje izmjeničnom strujom do 11 kW traje oko dva i pol sata.
Za one koji i dalje žele snažan dizel, tu je 3,0-litreni V6 TDI s 299 KS i 580 Nm okretnog momenta. Motor koristi MHEV plus tehnologiju i električno pokretani kompresor za brži odziv, a ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 5,4 sekunde. Audi naglašava da je cilj bio zadržati snažan, miran karakter dizela, ali ga učiniti učinkovitijim i spremnijim u svakodnevnoj vožnji.
Novi A6 allroad nije automobil za one koji žele slijediti trend SUV-ova pod svaku cijenu. Njegova je privlačnost upravo u tome što ostaje vjeran karavanskoj formi, ali joj dodaje više slobode. To je automobil za duge relacije, obiteljska putovanja, skijanje, bicikle, autocestu i lošije ceste — bez potrebe da vozač bira između elegancije i praktičnosti.
Narudžbe za novi Audi A6 allroad kreću od 18. lipnja 2026., a dolazak u prodajne salone očekuje se tijekom jeseni. Početna cijena u Njemačkoj iznosi 77.250 eura.