BMW je predstavio potpuno novu generaciju Serije 3, jednog od najvažnijih modela u svojoj ponudi. Ovoga puta promjene su znatno veće od klasičnog generacijskog osvježenja – nova Serija 3 ulazi u eru Neue Klasse, dobiva potpuno novi dizajn, novu digitalnu arhitekturu i prvi put potpuno električnu izvedbu pod imenom BMW i3.
Dobra vijest za ljubitelje klasičnih BMW-a je da motori s unutarnjim izgaranjem ipak ne odlaze. Uz električni i3, u ponudi ostaju benzinske izvedbe, uključujući M350 xDrive s rednim šestcilindarskim motorom.
Potpuno novi izgled
Nova Serija 3 preuzima dizajnerski smjer Neue Klasse generacije, ali zadržava prepoznatljive proporcije sportske limuzine.
Automobil ima duži međuosovinski razmak, kratke prevjese i naglašene blatobrane, dok su ručke vrata sada integrirane u karoseriju i automatski izlaze prilikom otključavanja.
Najveća promjena vidljiva je sprijeda. BMW-ova karakteristična maska i svjetla sada su vizualno povezana u jednu cjelinu, čime nova Serija 3 dobiva znatno moderniji i čišći izgled.
M Performance modeli dodatno će se isticati posebnim M Yellow Lights svjetlima inspiriranima BMW-ovim motorsport programom.
Kupci električnog i3 moći će birati kotače veličine od 19 do 21 inča, dok će benzinske izvedbe dolaziti s kotačima od 18 do 20 inča. Dostupni će biti i M Sport te M Sport Pro paketi.
BMW i3 vraća se u potpuno novom obliku
Ime i3 ponovno se vraća u BMW-ovu ponudu, no ovoga puta nema veze s nekadašnjim kompaktnim električnim hatchbackom.
Novi BMW i3 zapravo je potpuno električna verzija Serije 3.
Na početku prodaje bit će dostupne dvije izvedbe – i3 40 xDrive i i3 50 xDrive. Obje koriste dva elektromotora i pogon na sve kotače.
Posebno zanimljiv je BMW i3 50 xDrive.
Razvija 469 KS i 645 Nm okretnog momenta, a od 0 do 100 km/h ubrzava za 4,7 sekundi.
Još impresivnija je baterija kapaciteta 108,7 kWh koja prema WLTP standardu omogućuje do čak 912 kilometara dosega.
BMW i3 50 xDrive podržava DC punjenje snagom do 400 kW, a BMW navodi kako se u idealnim uvjetima za samo deset minuta punjenja može dodati do 423 kilometra WLTP dosega.
To je jedan od najvećih tehnoloških skokova koje je Serija 3 napravila u svojoj povijesti.
I osnovni i3 prelazi 700 kilometara
BMW i3 40 xDrive razvija 374 KS te koristi bateriju kapaciteta 82,8 kWh.
Prema službenim WLTP podacima može prijeći do 710 kilometara s jednim punjenjem.
BMW je već potvrdio i znatno snažniju izvedbu i3 M60 xDrive, koja bi se ponudi trebala pridružiti tijekom 2027. godine.
Šest cilindara ipak ostaje
BMW novom Serijom 3 ne prelazi potpuno na električni pogon.
U ponudi ostaju benzinski motori s 48-voltnom mild-hybrid tehnologijom, a trenutačni vrh klasične ponude predstavlja BMW M350 xDrive.
Ispod poklopca nalazi se 3,0-litreni redni šestcilindarski benzinski motor.
Razvija 443 KS, a do 100 km/h stiže za samo 4,1 sekundu. Maksimalna brzina elektronički je ograničena na 250 km/h.
Za ljubitelje klasičnog BMW karaktera možda je najvažnija upravo činjenica da redni šestcilindarski motor nastavlja živjeti i u novoj generaciji Serije 3.
M350 dobiva i Drift Moment
Još jedna zanimljivost novog M350 xDrive je funkcija nazvana Drift Moment.
Vozač je može uključiti putem centralnog zaslona, nakon čega automobil privremeno šalje pogonsku snagu samo na stražnje kotače.
M350 tako, unatoč standardnom xDrive pogonu na sve kotače, može ponuditi ponašanje znatno bliže tradicionalnom BMW-u sa stražnjim pogonom.
Plug-in hibridna izvedba također je potvrđena, a BMW navodi kako će se ponudi pridružiti naknadno.
Potpuno nova unutrašnjost
Velike promjene nisu rezervirane samo za vanjski izgled i pogonske sustave.
Nova Serija 3 dobiva potpuno redizajniranu kabinu s novom generacijom BMW Panoramic iDrive sustava.
Sustav kombinira BMW Panoramic Vision, BMW 3D Head-Up Display, veliki 17,9-inčni centralni zaslon i novi multifunkcionalni upravljač.
Panoramic Vision prikazuje informacije preko širokog područja pri dnu vjetrobranskog stakla, dok je središnji ekran blago zakrenut prema vozaču.
Klasična digitalna instrumentna ploča kakvu poznajemo iz aktualne Serije 3 time praktički nestaje.
Sve pokreće novi BMW Operating System X, razvijen na Android Open Source Project platformi.
Sustav podržava bežična softverska ažuriranja, nove digitalne funkcije i napredniju verziju BMW Intelligent Personal Assistanta.
BMW će u sustav integrirati i Amazon Alexa+ AI tehnologiju koja bi trebala omogućiti prirodniju glasovnu komunikaciju s automobilom.
Jedna Serija 3, dva potpuno različita svijeta
Nova generacija BMW-a Serije 3 možda najbolje pokazuje smjer u kojem trenutačno ide cijela automobilska industrija.
S jedne strane nalazi se potpuno električni i3 s gotovo 1.000 kilometara deklariranog dosega, 400 kW punjenjem i potpuno novom elektroničkom arhitekturom.
S druge strane BMW i dalje nudi M350 xDrive s 3,0-litrenim rednim šestcilindarskim benzincem, 443 KS i mogućnošću pogona samo na stražnje kotače.
Umjesto da kupce prisili na samo jedan tip pogona, BMW će novu Seriju 3 nuditi u nekoliko potpuno različitih izvedbi.
A upravo bi zbog toga nova generacija mogla biti jedna od zanimljivijih Serija 3 posljednjih godina.